Блок управления Airbag – центральный узел всей системы безопасности SRS. Его задача - принять сигналы от датчиков удара, мгновенно определить его направление и интенсивность, и в доли секунды дать команду для срабатывания подушек безопасности.

Даже если при ДТП включается всего одна подушка Airbag, на блоке остается запись crash-data (аварийные данные), и до ее удаления вся система безопасности становится не рабочей. После замены или восстановления всех сработавших Airbag, SRS все равно не включится – для того, чтобы она в дальнейшем могла нормально функционировать и обеспечивать вашу безопасность, нужна полная замена или прошивка блока.

С помощью специального оборудования мы удалим данные об аварии, и заново прошьем блок, очистив его память от записи crash-data. После этого блок SRS будет снова готов к работе.

Подушка безопасности Airbag, расположенная в торпедо, при ДТП защищает жизнь и здоровье переднего пассажира, но при срабатывании повреждает саму панель. В нашем автосервисе возможно полное восстановление торпедо до первоначального состояния.

При ремонте мы используем только оригинальные материалы:

• Различные виды специальной шпаклевки - идентичную заводскому поролону, если торпедо было выполнено на его основе, или имитирующую пластик под панели из пластика. Эти материалы совершенно безопасны для здоровья, и в случае срабатывания подушки безопасности Airbag легко разорвутся и пропустят ее наружу.
• Термоактивный клей, обладающий высокой прочностью и не выделяющий вредных испарений.
• Пластифицированную кожу или любой другой материал для перетяжки торпедо, на все 100% совпадающий по цвету и текстуре с оригиналом.

После ремонта и перетяжки торпедо в нашем автосалоне панель будет выглядеть настолько натурально, что даже специалисты ни за что не догадаются, что она подвергалась реставрации.

При угрожающем здоровью находящихся в авто людей столкновении, блок управления SRS активизирует не только подушки Airbag, но и ремни безопасности. Срабатывают пиропатроны в преднатяжителях, встроенных в замок или катушку ремня, натягивают его и надёжно фиксируют водителя и пассажиров, прижимая к спинке кресла.

Замок или катушка после срабатывания пиропатрона нуждаются в ремонте или замене, а сама лента ремня безопасности может растянуться или даже перетереться в местах контакта с натяжителями. Также во многих моделях автомобилей во время ДТП ремни безопасности блокируются.

Полная замена, включающая покупку новых ремней безопасности, обойдется довольно дорого, поэтому лучший выход – обратиться в наш автосервис. Мы произведем ремонт ремня безопасности таким образом:

• Восстановим замки и катушки
• Поставим новые пиропатроны
• Заменим ленту, если она получила повреждения
• Проверим и укрепим держатели ремня безопасности.

После ремонта, для которого используются только оригинальные детали и материалы, ремни безопасности вашего авто будут снова готовы выдержать любую нагрузку.

Боковая подушка безопасности, или шторка, закрывает вас во время ДТП от ударов головой о крышу и окна, и от острых осколков стекла. Шторка крепится на крыше автомобиля, рядом с окном, и при ее срабатывании нарушается целостность покрытия потолка, да и сама подушка безопасности Airbag нуждается в ремонте.

Восстановление боковой подушки происходит в несколько этапов:

• Укрепляется и армируется место разрыва на потолке.
• Заменяется сработавший пиропатрон в Airbag.
• Оболочка шторки укладывается в гнездо особым способом, гарантирующим её беспрепятственное раскрытие.
• Перетягивается полностью обшивка потолка материалами, идентичными исходному.

После нашего ремонта потолок вашего авто будет выглядеть совершенно так же, как и до ДТП, а боковая подушка Airbag, или шторка, будет полностью готова к работе.

В некоторых моделях автомобилей предусмотрены knee Airbag - коленные подушки безопасности. Они находятся в передней части авто, под рулём и бардачком, и в случае лобового удара защищают коленные чашечки и голени от резкого столкновения с твёрдой поверхностью.

После срабатывания knee Airbag, как и все другие подушки безопасности, нуждаются в ремонте. Как происходит их восстановление:

• Меняется пиропатрон.
• Складывается по принципу парашюта и укладывается на место оболочка Airbag.
• Устанавливаются новые крышки, прикрывающие подушки безопасности коленей. Если для этой марки авто не выпускаются запасные крышки, мы полностью восстанавливаем повреждённые. Для ремонта применяется пластифицированная кожа высокого качества и специализированная шпатлёвка.
• На поверхности восстановленной крышки делается тиснение «Airbag» или «SRS», повторяющее логотип оригинала.

После ремонта подушки безопасности коленей в нашем автосалоне Airbag восстанавливается до состояния заводской сборки, и имеет полную работоспособность.

Пиропатрон, или газогенератор – неотъемлемая часть подушек безопасности Airbag. Когда он «выстреливает», происходит химическая реакция, и образуется газ, за считанные доли секунды наполняющий оболочку.

После срабатывания от пиропатрона от него, как от обычного патрона, остается пустая гильза, и для дальнейшей эксплуатации подушек безопасности его необходимо заменить.

В нашем автосалоне производится замена пиропатронов всех видов Airbag:

• Водительской
• Пассажирской
• Боковой шторки
• Сидения,

А также ремней безопасности.

Отработанный пиропатрон заменяется совершенно новым, оригинальным устройством, идентичным заводскому по всем параметрам.

Если при сработке Airbag произошло оплавление контактов, мы подберем и заменим всю контактную группу, чтобы SRS могла работать чётко и своевременно обеспечивать вашу безопасность.

Подушка безопасности сидений, которая срабатывает при боковых ударах, повреждает обшивку сидения. Его восстановление, в зависимости от масштаба повреждений, происходит таким образом:

• Если обшивка разошлась только по швам, мы прошьем материал заново, продублировав заводские швы идентичной строчкой.
• Если повреждения более серьезны, и разорван материал обшивки, мы подберем точно такой же, и сделаем перетяжку сидения.

После этого происходит замена отработавшего своё пиропатрона, и укладывание оболочки подушки безопасности сидения в первоначальное состояние строго по технологии её сборки.

После того, как подушка безопасности водителя выполнила свое предназначение, и при фронтальном столкновении защитила его от удара об руль, сама Airbag нуждается в ремонте, а крышка руля – в замене.

В этом случае ремонт осуществляется по такому алгоритму:

• Удаляется отработанный пиропатрон, и заменяется на новый.
• По технологии, сходной с принципом укладывания парашюта, на место водворяется оболочка подушки безопасности.
• Сверху устанавливается новая крышка руля.

Крышки руля, или, как их называют по другому - заглушки, или накладки, отличаются в разных марках авто. В нашем автосалоне имеются заводские крышки руля для большинства моделей автомобилей. В случаях, если нужных накладок не существует в отдельном исполнении в производстве или же их невозможно достать в продаже из-за редкости модели, мы сделаем реставрацию – отремонтируем и перетянем крышку руля по заводским стандартам оригинальными качественными материалами.